对于这个时候的战斗机来说，5000米以上高空不适宜空战，只适宜隐蔽。因为这个高度，飞行员的呼吸都很困难，是靠毅力支撑的。

戴维率领的战斗机编队共有40架战机，分属四个战斗机中队。与第一批赶来的日军战斗机编队相比，实力优于对方。但是，这只是日军航空兵的一个两个中队编成的战斗机编队，只要一打响，日机其它战斗机群就会赶来增援，必须速战速决！

惨烈的空战开始了！

就在八路军战斗机编队扑向日军战斗机编队的时候，日机也发现了八路军战斗机编队，而且八路军战斗机编队比他们高了500米！这是要命的500米！日军指挥官当即通过喉部送话器下令编队迅速拉升迎战，同时向基地报告在渤海湾上空发现八路军大批战斗机，请求紧急战术指导！

这个时候再想拉升有点晚了，八路军战机已经扑上来了，两架一组，机载机枪喷吐着火舌，卷向了开始拉升的日机。

戴维瞄准的是一架日军97式战斗机。鬼子飞行员刚开始拉升，戴维就驾机赶到了，一长串机枪子弹打进了日机的机头。正在拉升的日机呜咽着一头栽了下去。

戴维是向下攻击，击落日机后，飞机从日军机群中向下掠去，等他再度拉升起来，就已经到了日军机群的后方上空。好个戴维，一推机头，再次凶猛地扑了下来，朝着一架日军的机身猛烈开火，把日机打成了两截。

激烈的空战在继续。

飞机是一样的。不同的是，八路军飞行员的战斗素质要明显高于日军飞行员。这是因为日军华北方面军第三飞行集团在八路军的持续打击下损失太大，飞行员换了一茬又一茬，新兵蛋子居多，不是久经战阵的八路军战斗机飞行员的对手了。

双方在从5000米高空打到了3000米高空，从3000米高空打到2000米高空，翻番滚滚，纠缠在一起。

航空一大队战斗机二中队的李三柳担任美军教官尼克的僚机，掩护尼克对日机发起攻击。尼克和戴维一样，都是立了大功的飞行教官。战斗一开始，长机尼克领着僚机李三柳就扑向了日军战斗机编队。但是，李三柳的运气不好，就在尼克把一家日机打成火球的时候，李三柳的战机被一架边拉升边开火的日机击中了尾翼，飞机失去了平衡。

尼克一见僚机受伤，马上通过喉部送话器命令李三柳退出战斗，到陆地上空跳伞。

八路军飞行员哪里有退出战斗的传统？李三柳一咬牙，猛推操纵杆，架着战机冲进了日机编队中间，朝着一架日机直直地撞了上去，在日机飞行员惊恐万状的眼神中，两架飞机变成了一团火球，残骸落向了渤海湾的万顷碧波！

尼克热泪盈眶，嘴里喊着“我的上帝”，将飞机拉升后再次凶猛地扑向了日机。

激战持续10分钟，遭到伏击的日军战斗机编队就垮了，24架战斗机只剩下了六架，仓皇逃离战场。只不过日机不是向青岛方向逃窜，而是向济南方向逃窜。八路军战斗机编队打的是伏击战，先敌发现、先敌攻击，损失微乎其微，除了李三柳驾机与敌同归于尽外，没有其它损失，取得了1：18比的辉煌战果！

可惜好运到此嘎然而止。从济南飞来的日军战斗机编队加入了战斗。这次，来的是日军的中岛ki-43隼式战斗机编队，这种飞机装装有一对7.7mm“89”式机枪，双翼各有一个副油箱悬挂点，日军将其称为陆军“1”式战斗机《隼》，工厂编号ki-43-i甲。

“隼”式战斗机的性能日军海军的零式舰载机性能差不多，在盘旋性能上优于零式，但是在平飞和俯冲速度上略逊于零式。主要原因是零式战斗机使用的是92号汽油，“隼”式战斗机使用的是87号汽油。不过，发动机一样，差距不大。

甫一交手，八路军飞行员们就感到了压力，日机的速度太快了，转弯太灵活了。眼见着日机的尾翼抖动，似乎被击中了，日机却突然来了个翻滚，返身抢占高度，猛烈开火，占尽优势！

第一二四一章长空鏖兵（续）在线阅读