冈本靖子其实是知道的高桥凉介的，从某种角度来讲他们两个其实也很熟。

他们经常在《驾到》这本杂志上互相礼貌性的问候对方的父母。

《驾到》这本汽车杂志刚开始只是一本汽车票友上厕所看的三流读物，但主编小林是一个非常有头脑的经营者，他刚开始利用高桥凉介的色相赢得女性读者的青睐，然后又利用其专业论文进行技术转型，杂志逐渐往高端的轨道上发展。

高桥凉介本来就是一个争议比较多的人，除却私生活不谈，他年少成名，长得又帅，又有钱，车开的也不错，崇拜的人多，嫉妒的人更多。

尽管他称为“赤城白彗星”，山道速降这方面也没有输过，但逼格高的老牌专业型杂志如《ic》，《ine》看不上这类年轻后生的稿子，业余再牛逼来职业试试？

它们不叼高桥凉介，高桥凉介也不刁他们。

《驾到》不一样，小林以他毒辣的眼光透过皮相看才华，他给予高桥凉介一个很好的平台，高桥也是讲义气的人，就算日后成名也只在《驾到》发表文章，小道消息称他分文不取，原因只是他看不上这么点钱。

从高桥凉介在《驾到》发表的第一篇论文开始，就有各路大仙过来讨教一二，你来我往，风声鹤唳。

冈本贤一郎就是其中之一，他十六岁就开始修车，今年四十有六了，修过的车没有上万也有千儿八百，喝醉酒的时候还说自己修过高达……

当然，男人吹点牛逼没什么，关键看有没有这个实力。

冈本贤一郎显然是有这个实力的，他除了修车技术之外，他最值得骄傲的事情就是和藤原文太拜过把子。

藤原文太是谁，公路速降往前推五千年，往后推五十年就他一个。

这先不谈，先谈那天冈本贤一郎上厕所的时候拿着杂志，翻开一看正是高桥凉介的一篇关于“转子引擎”的论文，用冈本贤一郎的话来讲：“文章写的不咋地，玉照的占了半幅，娘炮。”

一般有些阅历的中年人，大多看不惯初出茅庐的后生仔。

尤其是自己在遭遇肥胖和发际线往后移的中年危机时，横空出世一个身材没有走形，脸帅得没有朋友的大帅哥，简直就是拉仇恨啊。

二话不说，就是干。

冈本贤一郎憋了几个晚上给杂志投了稿，一个月之后，《驾到》的杂志，冈本贤一郎如约被高桥凉介翻了牌子。

高桥凉介给冈本贤一郎的一段话可以这样概括，“我知道你对转子引擎有些了解，但你无法用语言准确地表达。文字架构错乱，文章数据无力，文笔张力有限，你大概是个文化层次有限的一线修理工吧。”

尼玛，小子狂地不行啊，冈本贤一郎气地痔疮都犯了。

“文化层次有限的一线修理工”成了冈本贤一郎的雷区。

因为他的确是十六岁辍学出来讨生活的修车工。

正所谓“打虎亲兄弟，上阵父子兵”。

冈本贤一郎把杂志扔到了冈本靖子的面前，鹰眼精光毕露，一字一顿地说道：

“乃！移！租！特！”（上海话，哈哈哈哈，我觉得比较有气势。不要纠结。）

冈本靖子“家族熏陶”久了，开车师承藤原流派，修车又是祖传手艺，反正刚巧放暑假，闲着没事干，那就认真来一票吧。

犹记得那年是七月三十号放的假，小冈本外干实践，内修理论，老冈本则搞来一辆四手马自达第一代-7，父女两没事开车上秋名山兜两圈，不过作为三菱的铁杆粉他们都不喜欢马自达的操作感。

“爸，我觉的光开sa22c不行，咱们弄一台fc3s，高桥凉介不就是开的这台吗？”

“这……不是想搞就能搞到的。”

“那写出来的东西虽然好，但是总感觉不能从对方最得意的地方攻击就不能达到效果。”

“恩，我想想。”

冈本贤一郎以藤原文太的名义请土屋圭市到群马吃了顿饭，三人都是老江湖，回忆回忆当年，都是一起扛过枪的好基友。

“我丫头天赋异禀，你要看得起我就指点指点。”

土屋圭市笑道：“到东京是要吃苦的啊。”

“女孩子总要见见世面的，以后看到那些小男生飙车不至于被骗。”

文太也说了句话：“丫头是个好苗子，但成不成材说不准。”

第二天，冈本靖子收拾小包袱跟着土屋圭市走了。

九月中旬，她回来了，除了带回大量专业书籍文献，还有一台道奇。靖子对老冈本说：“车是供应商送给土屋圭市，他嫌性能不好，我要下来了，你回头给他打钱。”

“供应商送的他都要收钱？！这么抠比？”