接下来的半个月时间，何立文没有安排新的内容，基本上是每天上午授课后，便骑马到灞上看一下教导团的训练情况，并指出一些不足的地方或者要改进的地方，并交待这帮纨绔晚上自己训练的内容。

这帮纨绔现在是把何立文当时训练他们的一套基本上变本加厉地拿出来用在教导团的训练上面了，所以何立文有时候便需要稍微控制一下，不能太过了，毕竟是人不是机器，训练的度过了的话容易伤着人的根本，简单说就是可以练狠一点，但是不能把人给练废了。

教育这一块也是按部就班地在进行，何立文负责教师班的授课以及内院的几个人的授课，内院的人则是负责指导教师班的跟进，大家的学习热情都很高，所以何立文其实授课的内容现在已经有一半左右的时间是在答疑，主要是解答大家自学过程中碰到的一些重点问题。

然后教师班的人则是负责下午灞下学校的授课，目前主要是福利院的几百人和一些长安收拢过来的乞儿，总共将近五百人，唐贺书社这边有七十来人报名上课的，这个由马周带人直接下午的时间在书社二楼授课，也就是说目前整个参与到学习的人就是教师班一百多人，学校将近五百人，唐贺书社七十多人，共计将近七百人的样子，另外何立文授课和下午授课的时候基本上都有几十人旁听，这个就算是影响到的，还不能算入何立文教育体系的成员。

学校这边的都是何立文赎买过来的人或者是乞儿，所以学习热情非常高，整体进度比何立文刚开始预计的稍微快一些，这也导致了何立文这边整体的进度稍微加快了一些。

灞下水泥厂、高炉都已经在正常运转，并且同时在开建第二座和第三座高炉，至于红砖厂则相对简单，配合需求增加就可以了，无非是新建砖窖。

通往灞上的水泥路已经全部搞好，铁轨也已经铺设好，这样灞上的粮草运输基本上不用担心了，刹车暂时还是用的铁片刹车，不过从灞上下来基本上是空车倒不算啥事。

现在的水泥产能除了预留灞下灞上所需以外，其余的都已经正始铺设从灞下到长安城的驰道了，这段水泥路何立文不准备收费，毕竟主要是自己用的多，而且以后往来的也是与工业园相关的商户，这个就算福利了。

当然这段路很宽，所以何立文是安排同时施工十米左右的宽度修过来的，这条路总宽七十米左右，何立文先修的这十米宽度就刚好一条轨道直接在最外侧，占用一米多的宽度，剩下八米多其实足够马车双向双车道使用的了，当然修建期间没办法使用，这段路是五公里多长度，足够宽，所以也就懒得去修通一段放行一段的了。

马车厂现在也在加班生产，暂时还没有对外销售，一方面目前只制作了铁轨马车这一种，另外就是先得满足自己这边的需求，灞上后勤所需要的就得至少五十辆以上，还有往来长安的，运输水泥钢筋的这也得有几十辆，所以短期内没办法对外销售。

而且对外销售也只是销售水泥路上跑的，这个运载量比较大一些，适合到时候灞下与长安之间的业务往来，后面才会考虑普通路面的。