虽然舰队的分布范围不是很广，特别是在防空作战时，编队非常紧密，但是防空驱逐舰位于舰队外围，相隔距离在十五公里到二十公里之间，六艘防空驱逐舰组成的多基址雷达网足以确保在某个方向上探测到f22的反射信号。

这个探测距离不会太远，但是足以为制空力量提供数分钟的预警时间。

对于快节奏的空中对抗来说，几分钟就足以决定胜败了。

对日本空中自卫队来说，唯一的优势就是兵力，因为只有八架j20陪伴在kj2000周围，而日本空中自卫队出动了十二架f22。

问题是，日本空中自卫队并不知道j20已经升空作战。

更重要的是，在刚刚结束的首轮交战中，十二架f15j在还击之前就被击落十一架，在冲绳上空徘徊的767仅发现了八架j11，并且发现在战场的西南方向上，出现了几个低可探测性目标。

结果就是，日本空中自卫队的指挥官相信j20已经参战，而且是击落f15j的主力。

这个判断，直接影响了日本空中自卫队的战术。

在偷袭kj2000的时候，只有四架f22突前，八架f22留在了钓鱼岛东面，准备迎战j20。

如果能够悄悄靠近kj2000，四架f22也足够了。

事实上，只要有一架f22逼近kj2000，一次射出六枚120d，就有几乎百分之百的把握击落kj2000。

要知道，f22的冲刺速度为两马赫，能在一分钟内飞行三十多公里。

也就是说，就算kj2000发现了一百五十公里外的f22，也只有一分钟规避，而预警机在一分钟内最多飞行十五公里。伴随预警机活动的战斗机至少需要五分钟才能参战，拦截逼近的f22，而此时f22已经发射了导弹。

用四架f22去对付一架kj2000，也算日本空中自卫队看得起对手。

只是，这场空战的结果并不像日本空中自卫队指挥官预料的那样。

离kj2000还有大概二百五十公里，也就是距离东海舰队一百五十公里的时候，f22就暴露了行踪。

当时，兰州号上的防空军官并不确定探测到的就是f22。

原因很简单，f15j机群还没被击溃，日本空中自卫队出动了第二个f15j中队，还无法肯定日本空中自卫队是否出动了执行对海攻击任务的战斗机，所以只能判断东面一百多公里外是几架日本战斗机。

只是，这个结果已经足够了。

通过战术数据链，兰州号把探测到的结果实时传输给了kj2000，再由预警机分发给执行护航任务的j20。

大概五点十一分左右，kj2000上的防空作战指挥官确定目标性质。

正是f22，而且正在向kj2000的巡逻空域逼近。

只是，这几架f22肯定不清楚kj2000的准确位置。

原因无二，767与kj2000的距离超过六百五十公里，超出了最大探测区域，因此无法探测到kj2000。

只是，日本空中自卫队肯定有其他探测手段。

比如，部署在地面的无线电监测电台，以及由美军的135等战略电子侦察机提供的战术情报。

要知道，135与预警机的被动探测距离超过了八百公里。

只不过，电子侦察机只能被动接收预警机发出的电磁波，因此只能大致确定预警机的活动区域，无法准确锁定预警机。

要想偷袭预警机，f22必须启动火控雷达。

可以说，这是非常致命的问题。

虽然f22的火控雷达非常先进，即便日本采购的f22使用了低档次产品，对预警机这类大型空中目标的探测距离也超过了三百公里，但是在无法明确知道预警机的行踪甚至不清楚预警机的巡逻区域的情况下，f22也就无法准确掌握启动火控雷达的时机，只能尽早使用火控雷达，从而暴露行踪。

结果，日本飞行员在距离kj2000大概两百公里的时候就启动了火控雷达。

这下，再也没有什么好怀疑的了。

kj2000一边转向规避，一边安排护航的j20前去拦截，还同时呼叫舰队提供防空火力支援。

这下，四架f22要面对的不是单独活动的预警机，而是由护航战斗机与水面舰队组成的防空屏障。

更重要的是，护航战斗机与水面战舰有将近十分钟的防空拦截时间