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第八十一章 防空拦截(2 / 2)

有确切情报证明,志愿军将轰炸进入永兴湾的运输船队,迟滞联军在平壤与顺川方向上的进攻行动。

夺取制空权的j第二批空优战斗机吗

片刻犹豫后,联军防空指挥官投入了第二批防空战斗机。

由刚刚赶到的八架f15c打头阵,四架f22a殿后,迎战很有可能挂着对空弹yao的十二架j11b。

到此,联军已经投入二十架f15b虽然早有准备,但是受部署场地限制,联军的制空战斗机本来就不多。因为f22a部署在日本的空军基地,所以最多只能投入二十架,还得留下八架掩护预警机群。f15c部署在韩国,因此能动用六十架左右,除掉放在西线的十二架,能在东线投入四十八架。只是这些战斗机中,有一半在地面待命。

也就是说,空中只有四架f22a与四架f15b联军已经紧急出动十二架f15c,另外十多架f15c能在十五分钟内起飞,只是这些战斗机半个时后才能到达。

不是战斗机飞得慢,而是联军的部署问题。

f15c是典型的空优战斗机,几乎不承担对地打击任务,在携带四枚12oc四枚9x与三具大型副油箱的情况下,能在五百公里外巡逻四个半时。相对于执行打击任务的战斗机,特别是f16,f15c的航程足够大,所以联军把f15c部署在韩国南部,尽量远离前线。

半个时,能够生很多事了。

j第三批机群进入朝鲜领空。

这次不是空优战斗机,而是过二十架的fbb因为这批战斗机从辽东半岛飞来,所以美军空中指挥员立即断定,它们是海军航空兵的fbb海航的fbc1c与空军的fbc1c基本没有区别,只是增强了对海打击能力。

志愿军的打击目标是永兴湾里的运输船队,海航的战斗机更加合适。

联军防空指挥官立即拉响红色警报,让最后八架防空战斗机投入战斗,拦截正在向元山bi近的战斗轰炸机。

这次,一马当先的是f22a。

虽然fbc1c名为战斗轰炸机,具有一定空战能力,但是在作战使用中,没人会把这种最大起飞重量过二十八吨,只装备两台最大推力不到九千公斤,气动布局也完全不适合空战飞机当成战斗机。

fbc1c的空战能力不怎么样,连f4鬼怪这样的二代机都比不上。

不可忽视的是其强大的对地对海打击能力。

在不考虑作战半径的情况下,fbc1c能携带四枚射程过三百公里的c8o3反舰导弹与两枚自卫用的格斗导弹。

二十多架fbc1c,一次能投射过八十枚的反舰导弹。

别说运输船队,即便是航母战斗群,也难以招架。

算上c8o3的打击能力,该机群绝对能让刚刚进入永兴湾的船队葬身大海。

与上一代的c8o2相比,c8o3不但把射程提高了一倍以上,还能在飞行末段以音突防。

即便在低空射,全程低空飞行,c8o3的射程也在一百五十公里以上。

也就是说,fbc1c机群不用进入联军优势空域,在江界南面的龙林附近就能射反舰导弹。

拦截导弹,肯定比拦截战斗机困难得多。

拦截反舰导弹,需要两倍数量的防空导弹,两套d的备弹量只有一百多枚,如果在这个时候耗光防空导弹,受到第二次攻击,战区防空系统就成了摆设。志愿军已经知道联军在元山部署了d,肯定会进行防空压制。

不到万不得已,不能把重担压在防空系统上。

对付战斗轰炸机,f22a就没有那么多顾虑了。

fbc1c在一般情况下不会携带中程空对空导弹,近距离格斗xg能非常糟糕,而且在挂载反舰导弹时,无法进行剧烈机动,也就无法规避防空战斗机射的中程空对空导弹。即便这些fb能落后的脉冲多普勒雷达也很难现f22a,更别想与f22a过招。

四架f22a有二十四枚12od,足以拦截十二架fbb算上四架f15c上的十六枚12od,能够拦截二十架fbc1c。剩下的几架,可以由f15b让f22a打头阵,还有一个至关重要的原因:f22a的加xg能比f15b拦截fbc1c的目的不是将其击落,而是阻止其射反舰导弹。

关键就是,能否赶在fbc1c射反舰导之前将其击落。

这时候,防空战斗机的度就显得至关重要了。

对抗前两批战斗机时,f22a已经靠前,与f15能,f22a迅过f15b到此,战斗远没结束,或者说刚刚开始。

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