这些人在占领区大肆抢夺矿产，抓捕百姓做工，乃至于在东北等地将有主的土地上的主人抓走当奴隶做工或是干脆卖回国内，再将这些土地打折卖给来垦荒移民的日本侨民。

说是企业家，但手上沾着的血并不比那些当兵的少多少，甚至可能大多数占领区的兵团，平民的血沾的还没他们多。

这些账，那是一定要算一算的。而就在郑毅说了这样的话之后，可以明显的感觉到，那围成一圈跪着的高管们，齐齐地松了口气，有几个甚至身子一软，直接瘫地上默默地哭了出来。

郑毅也没有理他们，拉着丰田喜一郎就进了他的办公室。

“丰田汽车，现在是什么情况，我记得以前你们是做发动机的是吧，现在能做整车了么？”

丰田喜一郎想了想道：“应该问题不大，这几年……哎~，也算是阴差阳错，造了那么多的坦克，倒是将许多以前的技术短板给弥补了。”

郑毅不经意地道：“那现在丰田汽车的这个厂，大概市值是值多少钱啊？”

丰田喜一郎到底是懂事的，道：“哪还有什么市值啊，再不开工，工人都快要饿死了，破烂价了，这对我来说现在就是个烂摊子，您要是能给工人们一条活路，丰田汽车就送给郑先生了也未尝不可。”

“嗯。”

很清楚的知道郑毅看上他的丰田了，而且至少态度很好。

郑毅：“说得好像是我要占你便宜，白抢你们家祖产似的，整个丰田汽车我给你估价一千万美金吧，我出三百万，买你30%的股份。”

“新加坡那边，现在正在建一个汽车产业园，面积很大，新加坡现在是百废待兴，战略位置没得说，就是缺一个称得上支柱的支柱产业，我想的是，汽车，和汽车的相关配套。”

说着，郑毅分给丰田喜一郎一根雪茄，自己也点了一根，接着道：“三百万美金正好可以用做丰田汽车的搬迁费用，我在那边给你们批块地，而且保证水电齐全，地就不要钱了，算是千金买马骨吧，市政府用地皮入股，换15%的股份。”

“搬迁完成之后，再拿出30%的股份出来公开募资，作为工厂重生之后的启动资金，你们丰田家族和原来的股东共同分剩下的25%的股份，行么？”

丰田喜一郎都没犹豫，立刻就点头道：“行，行，当然，完全没有问题。”

将丰田汽车估价1000万美金，确实是有点趁火打劫的意思，不过商业么，本来就是这样，自己不出手丰田的上上下下都快要饿死，他个人只要了丰田三成股份，其实下手已经很轻了。

市值这东西在基本生存面前都是虚的。

郑毅：“你我是老朋友了，丰田纺织本身又是南盟中的一员，甚至是重要一员，我对你是信任的，今天我来，就是信任你，想让你帮我好好规划一下，这个产业园要怎么做。”

“除了丰田之外，日产，还有三菱和川崎，的汽车业务不出意外的话也要搬过去的，光有整车厂总是不行的啊，我的初步想法是，由你，作为南盟汽车协会的会长。”

丰田喜一郎：“我？？”

一时不由得都懵了。

这咋还当官了呢？

客观来说，郑毅的行为其实就是在趁火打劫，以丰田的规模和技术，至少几个亿美金的市值总是值的，郑毅嘴一张就给定到了1000万，他们这些原股东股票更是只剩下了25%。

当然，上市退市，搬迁转移，这里面能做的金融手段也多，他们丰田家族也能吸一口血。

只能说郑毅看在老朋友的面子上给他们留了一条活路，没往死里宰。

但这下刀可着实是不轻啊！

那三百万都不是给他个人的，而是用来板甲，建新厂房的。

其实还是有点怨念的，不是不能接受，但确实也觉得这郑毅多少有点不够朋友。

不成想居然在这等他。

“汽车协会……是做什么的？”

丰田喜一郎也知道，南盟是非国家行为体，因为南洋本身目前为止并没有国家独立的缘故，一直都是私权力在填充公权力，整个南洋，各个商会的会长之流，权力上要比其他国家的协会大得多得多。

郑毅：“我不懂汽车，更不懂你们日本汽车的产业链，甚至全南洋没几个懂的，我们南洋华人呢，最近这些年虽说是鸟枪换炮有了点钱，但其实主要靠的是化工行业。”

“化工这个行业呢，产业链条其实没那么长，用到的工人其实也不多，这东西需要的是规模，而不是协作，说得再直白一点，南洋华人有今天的财富基本全是靠我。”

“可汽车就不同了，这东西是工业产业的明珠，是工业这朵，足够成熟了之后结出来的那颗果子，拥有民用消费工业品中最多的部件，需要一整套完整，成熟，嵌合的工业体系去做支撑，才能搞得好一辆车。”

“这事儿我来不来，我压根就不懂车，而且南洋华人中也没人懂怎么搞车，我让你当汽车协会的会长，就是为了让你来指导和规划南盟汽车的发展情况，整条产业链，都需要哪些企业，需要哪些支持，如何将这条产业链中需要的日本企业，转移到新加坡去。”

“有任何需求，想要什么样的支持，只要能让南盟的汽车产业好，都可以跟我说，只要是能做得到的我一定会做。”

“另外，汽车产业也并不止是民用轿车，摩托，农用车，拖拉机，乃至各种工程机械，我都要搞，当然，其实也并不局限于新加坡，南盟能控制的其他地方，有适合搞相关配件的，都可以搞，你有什么规划可以直接来跟我说。”

丰田喜一郎：“啊这……为什么是我啊？”

郑毅：“我们华人中没人懂，日本人里懂的就那么几个，我最信你，不用你用谁啊？”

开玩笑，丰田喜一郎哎，历史上全球最大汽车企业的创始人，也是“丰田模式”的创造者，能力上，郑毅是一丁点都不怀疑的，在汽车这个领域里，这就是历史上的独孤求败啊。

南盟的行业协会权力会更大一些，但本质上仍然是行业协会，郑毅是素来反对外行领导内行的，汽车的产业链那么长，而且几乎全都得从日本搬，与其弄个华人来事事都去征询这些日本人的意见，莫不如直接用一个日本人。

厂子搬了，国籍换了，控股权也掌握在手心里了，这还有什么信不过的。

再说本质上这个汽车行业协会会长只有咨询权，有什么大事不还是得让他郑毅来拍板么。

丰田喜一郎：“好，既然郑先生如此信任在下，在下，一定好好地做，让丰田，让南盟的汽车，做大做强。”

(本章完)