不知道是迫于中方强大的压力,还是觉得葛彦平已经失去了利用价值,一度闹得沸沸扬扬,甚至使得中美双方的关系陷入冰点的葛彦平事件,经过中美双方多次协商洽谈,历经二十七天后终于画上了圆满的句号。
看着电视画面中,从美领馆中走出来即被大批全副武装的军警团团围住,飞速押解上车的葛彦平,此时脸上全然没有当初的意气风发,反倒满是倦意和颓废,完全就像是变了一个人似的。走出美领馆大门的时候,他更是长长地呼了一口气,或许是在感慨这种提心吊胆的日子终于结束了。
林辰暮不由就颇多感慨。或许当初逃进美领馆避难的时候,他根本就想不到,自己有朝一日也会成为弃子,被无情的抛弃吧?
不论怎么说,这件事情总归是结束了,而随着中美关系的破冰,英特尔公司落户高新区一事,经历了许许多多的波折,终于可以重新提上议事日程了。
关上电视,林辰暮靠在宽大舒适的沙发上静静地抽着烟,心里却在盘算着近期的工作安排。
苏茂辉的事,因为涉及国家安全最终并没有见报,不过苏拥军的事还是令林辰暮有些被动。许多媒体的言论极为犀利,甚至还有一家媒体单独将四十多万的医疗费和高级单人病房拿出来说事,并配上了一幅拥挤在走廊上的病床和患者的照片,在极为强烈的对比下,引得许多人对于高新区管委会的做法大为不满,认为这是典型的官僚特权,浪费纳税人的钱财。
不过,在几乎一边倒的声讨中,一家《武溪晨报》的小报,却提出了不同的见解。他们认为,从人道主义的立场来说,高新区管委会的做法并没有错,正如同犯罪嫌疑人在没有正式判有罪之前,也是无罪的,应当享有和其他人同等的权力,搞区别对待、歧视,反倒是法制不健全的象征。
同时,《武溪晨报》还对林辰暮提出的一些观念进行了深入的剖析,认为这些都极具前瞻性,也代表了今后的一些发展方向和思路,一旦得以实施,必将会起到重要的促进作用。
如果林辰暮看到,或许会和这个署名慧剑的专栏记者引为知己,不过这种小报,林辰暮向来都是很少会去看的。
“咚咚咚”,几声清脆的敲门声后,萧妍快步走了进来,脸上还微微有些怏怏之色:“林书记,刚接到市委组织部的通知,说咱们管委会新上任的副主任苏昌志,已经由柯部长亲自送过来了。估计半个小时就能到达管委会。”
很显然,她对此是有些情绪的,林书记作为高新区的一边手,当初来上任的时候,市委组织部也不过就来了一个副部长,可现在只不过是一名副主任,却由正部长亲自送过来,这不是摆明了让林书记难堪吗?
领导上任,由谁来送其实都一样,可在官场的潜规则里,来送的人身份地位越高,这个人就越有面子,下面的人也能从中看出风向来,知道这位领导受不受上级领导的待见,也在一定程度上决定了他今后说话的分量。
在一切都论资排辈的官场,按常规来说,是断然没有副手比一把手享受更高待遇的,因此,柯正平此举背后就有些耐人寻味了,也似乎在传达一种不寻常的信号。
“嗯,知道了,你去通知一下唐主任和时书记,稍等和我一起去迎接柯部长和苏主任。”林辰暮就淡淡地说道,脸上看不出任何异色。
萧妍虽然有些情绪,不过还是如言出去了。
看着她那妖娆的背影,林辰暮却不由陷入了沉思:苏昌志,终于要来了吗?
也就过了几分钟,时钰和唐凝一并走了进来,刚进门,唐凝就说道:“林书记,既然是柯部长亲自过来了,我们是不是去交界处迎接?”
虽然高新区也是属于武溪市,不过相较其他区而言,位置偏远了许多,类似于柯正平这样的市委常委,迎接的档次自然也应该更高一些。
“嗯,这是应该的。稍等片刻我们就出发吧。”林辰暮就点头说道。
见林辰暮面无异色,唐凝是不由大为松了一口气。
刚得知这次新来的副主任是由柯正平亲自送过来时,唐凝心里也很不舒服,更担心林辰暮会意气用事。不过现在看来,还是自己杞人忧天了。林书记如果连这点气度都没有,当初又怎么可能容得下自己?
没过多久,管委会一辆金龙中巴车就在一辆警车的引领下,载着管委会的几位领导朝着市区方向开去。这倒不是说林辰暮要搞什么警车开道的特权,这在高新区是被明令禁止的,不过既然是去迎接柯正平和新任的管委会副主任,这点排场也是必要的。而且,警车虽然在前面,不过却没有鸣警笛,也没有让通过喇叭勒令前面的车子靠边让道,就仿佛正常行驶的车辆一般,丝毫没有扰民。
车子走的是翔龙大道,也是由市区通往高新区距离最近的一条双向八车道的大道,虽然当初修建的时候,引得许多人的非议,认为修那么宽的路,根本就是铺张浪费。不过现在随着高新区发展的日新月异,这条大道是车水马龙、熙熙攘攘,从早到晚都不停歇,让许多人不由得庆幸当初的决定。
从管委会出来,也就十多分钟就来到了市区和高新区的交界处。这里是一座跨线桥,桥的那边,就是市区界,桥的这边就是高新区。
“问一下,柯部长他们到哪里啦?”车子靠边停下后,林辰暮就向萧妍问道。
萧妍立刻和柯正平的秘书取得了联系,随即转过头来对林辰暮说道:“林书记,柯部长他们堵在路上了,估计还有十分钟才能到。”
“那咱们就先等等吧。”林辰暮就点点头。
随着人们生活水平的提高和社会发展,私家车是越来越多,相应的道路交通发展却滞后,远远跟不上形势的发展,堵车也就是家常便饭了。尤其是市区,改造成本高,许多路段政府想方设法,搞了不少高架桥、下穿隧道、设定单行道等,效果却始终不尽人意。也正因为如此,林辰暮对于高新区的建设规划,修路是第一要素,争取一次就规划到位,免得以后来回折腾。
为了彻底改善武溪的交通状况,杨卫国已经在考虑修建地铁,发展地铁、公交和高铁三位一体的立体公共交通,不过因为牵扯甚大,所需的费用也近乎天文数字,因此,还没有提上议事日程。