其他履带车辆由于自重不是很高，使用普通卡车超载就可以运输，最重的轻型装甲战车也就是四吨，因为他们的地盘是坦克地盘，所以光底盘和发动机就自重将近两吨。

旬县所有的卡车基本都全部动用了起来，只给全县工业运转留了最低数量的配置，一个战士吃饭日消耗大概在两公斤左右，这一天光是士兵吃饭消耗就达六十多吨。

各团各应自带补给最大可以维持七天，辎重团所携带的可以供全团使用十五天，一共是二十二天，这是最基本的，加上临时抽调的临时车队，这个时间可以提高到三十五天。

所以旬县保安团，这次远征的时间期限是三十五天，动用各种车辆两千二百多辆。

警备一团豳团和新编第一团都是机步团，每团有两百二十多辆装甲车，这就需要四百四十辆汽车运送，还有外籍营的六十辆，也需要六十辆汽车来运输。

一百多辆坦克和一百多辆机动防空营这也需要两百多辆汽车来运输，三百多辆辎重团物资车辆，一百三十辆用来输送耀团和新编二团和工豳团士兵的车辆。

炮兵团已经把所有的75mm步防炮撤掉了，每个营有两个榴弹炮连和一个榴弹炮连，一个炮兵营有榴弹炮十二门，榴弹炮八门，全团六十门重型榴弹炮，这也需要最少六十辆车来运输。

保安团团部有自己的汽车连，也有一百多辆汽车，光是运输设备和人员的车辆就接近一千八百辆，还有四百多辆是从嘉福矿业基础车队中抽出来的，由于是普通卡车，就是超载使用也只能跟辎重团运货量差不多，可以最多维持十五到十七天。

陈永洲已经接到命令，和王继武一起带领骑兵营跟特种连连夜朝清涧县进发，其他各团准备好以后，按照命令依次出发，所走路线是走马鸿逵掌握的宁夏路线。

宁夏长城段，没有日军驻扎，只要通过宁夏进入内蒙，就是一望无际的大草原，百里无人烟，千里无村镇，牧民都是游牧的，这个时节已经迁移到了最南边去了。

像这种大兵团移动，都是通过火车运输的，旬县保安团还没有这个能量，从陕西到东北的铁路都被别人掌控，山西铁路在阎锡山手里，过个山西就得装卸两次，中原铁路在中央军手里，到了北京还得卸。

所以，这时候就体现出旬县的工业实力来了，整整三万多人，七百多台作战车辆，一千多吨燃油，两千多吨弹药和两千吨粮食，以及各种军用物资，不依靠铁路，全靠一千七百多辆汽车来完成运输。

这可能是史无前例的，也是空前绝后的营救计划，光是车辆排起队伍来，也有一百多公里长，这也是被逼急了没办法中的办法，全国除了中央军，也就只有旬县保安团有这个实力了。

张学良已经流浪了，阎锡山不出山西，马家军玩马的，南方有铁路，李宗仁不需要，四川的刘家，多山多水，也是靠马的，全国最大的几家就这些，其他的更不可能了。

刘十三给马鸿逵发了电报，告诉他要借道，刘十三得到了孙殿英的骑兵旅，不需要马鸿逵帮忙了，马鸿逵还欠着人情了，没有任何犹豫回了电报，更没有借道干什么，直接说行。

刘十三给驻守北京南苑的赵登禹发了电报，接着给宋哲元也发了电报，三十辆坦克和一百辆各型装甲车为代价，换得了29军在长城缠住北京到辽宁一线日军的帮助。

给阎锡山以三十辆坦克和一百多辆各型装甲车为代价，换得了晋绥军，在长城防线中段和西段，黏住日军一线部队的帮助，以及适当的时候晋绥军在内蒙古中段支援保安团的协议。

当然刘十三没有忘记马鸿逵，以三十多辆坦克和一百多辆装甲车为代价，换得了马鸿逵给保安团准备一千吨粮食的协议以及万一被困提供必要的后勤援助，当然是旬县出物资，马鸿逵负责运输。

这些坦克和装甲车虽然值钱，只要顺利脱战，把这些东西再从内蒙带回来，刘十三脑子又没烧坏，旬县就是造这个的，又不缺这玩意，也就打起了空头支票的注意。

一个坦克团，一个半机步团的装备几乎就送光了，剩下的一百多辆装甲车，以防发生战斗消耗的，没有战斗，就看这三家谁出的力气最大，也就奖给谁了。

海湾战争结束后，美军用过的坦克和装甲车都扔在了伊拉克，一辆m1a1布拉姆坦克，运回去的成本可以直接原价在军工厂里买一个新的，跟这个是一个道理，五千公里运过去，再运回来，这可不是拥有兵工厂的旬县高层的想法。

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