现在美国和苏联的贸易也不是小数，美国都可以和苏联人做生意，英国当然更加可以。印象中，到了一九四九年，美国国会才通过了战后的第一个《出口管制法》，把对苏联国家的贸易管制战略以立法的形式确定下来。

美国的贸易管制清单包括全面禁运类和限制出口数量类，当时杜鲁门政府认定，贸易管制的广度和深度必须能够影响苏联的整个生产体系。

对于美国来说，某个总统宣布对其他国家制裁，其实并不是最严重的事情。国会正式立法，把制裁通过法律形势固定下来，那才是大事。

对英国来说，目前美国都和苏联进行贸易，有什么资格对英国指手画脚。而且就算是拉拢盟友对苏联进行技术封锁，突破口也是存在的。

比如说法共存在的法国，意共存在的意大利，这都是潜在的突破口。而且也确实被苏联突破了，尤其是灵活站队的意大利，在冷战当中每每率先投敌，在其他国家都没法和苏联做生意的时候站出来，从苏联身上吃到了最大的蛋糕。

当然，作为西方国家的一员，意大利不敢大张旗鼓的向苏联提供技术设备，他们把双方的合作控制在可控范围之内，双方的合作主要集中在民用工业领域。

意大利把冰箱、汽车、钢管等产品输出到苏联，并向苏联转让了一部分生产技术，从苏联换回了巨额的外汇和丰富的资源。

最典型的就是苏联的汽车工业，苏联的汽车工业可以说大部分是意大利的功劳，苏联最著名的拉达汽车原型就是意大利的菲亚特汽车。

作为回报，苏联不仅向意大利支付了大笔的真金白银，向意大利购买大量的商品和技术，而且还以优惠价格向意大利出口石油、天然气等资源。

英国的技术不比意大利强多了？这种事情，既然法国和意大利都能做，英国有什么不能做的？

在柏林波茨坦宫的谈判记录，源源不断的被随行的探员传回伦敦。艾伦威尔逊的一番文攻武吓，尤其是在道德底线上的灵活立场，让诺曼布鲁克十分赞赏。

罗罗公司的发动机技术，也从之前的几十台，变成了首批三百，全额付款的合同。至于英属马来亚的橡胶和锡矿进展也十分顺利。

“爱德华，苏联是不是真的阵亡了两千万人？”诺曼布鲁克和自己的前任爱德华·布里奇斯聊天时候分析道，“不然无法解释这件事，艾伦出发之前列举的种种条件，几乎已经全部达成了，我本来以为没有这么容易呢。”

“德国阵亡八百万人，比较一战时期法国本土的平民损失，苏联肯定付出了更大的代价。但苏联绝对不会承认的！”爱德华·布里奇斯长出一口气道，“目前外交部的外交官们也是两种态度。”