第185章首飞进行时！我们100%自研的大飞机？审判来临！
大夏商飞，行政大楼办公室内。
看着已经十分空寥寥的房间里，以及许千韧那头也不回便断然离去的背景。
此刻。
查理斯·博登脸上充斥的皆是不可置信，嘴里不断呢喃着：“你会后悔的，你们大夏也会后悔的！”
他实在是不敢相信，大夏商飞真的能够搞出一个比他们‘cfm国际发动机’公司都要更好的航空发动机！
毕竟，大夏商飞才成立了几年？哪怕整个大夏的航空发动机研发历史才多久？
甚至于，就连军用大型运输机y-20也才刚刚首飞了没几天罢了，你凭什么就敢说
要知道，一台具备高度可靠性的商业航空发动机，又岂是伱说研发就能轻易的研发出来的？
并且由于民航客机的特殊高规格要求，即便你拿运输机的军用航发装上去，又有哪一家航司敢去购买你的民航客机？
毕竟像一些大型运输机它们的耗油量动不动十多吨每小时的耗油量，就没有哪家航司烧的起这个钱，运营成本是普通客机/货机的两三倍。
哪怕你的飞机白送不要钱，别人都不会去购买，就像普通人根本不可能去购买一台百公里二三十个油的家用汽车。
而商用航发的每一道难关的攻克都是需要长时间日积月累，一点一滴的尝试验算才能得到一个最佳的数据范围，一步一步的往上攀爬才能够到达那个最终的顶点，而不可能直接一蹴而成。
除非。
“到底是哪一家航发公司插手了。”查理斯·博登喃喃自语着，嘴里念叨出好几家巨头的名字：“iae联盟不太可能rr航空那边最近没听说有什么动静。”
“难道是‘小毛子’那边的马达西奇航发公司？”
在cfm公司被取消合作后，他就一直在业内听到了一个传闻，那便是大夏商飞和某家航发巨头之间有着些许密切接触，并且双方有意达成良好合作。
所以，查理斯·博登才会一直认为是有其他‘航发巨头’开出了更好的条件，才让大夏全面倒向另一边，完全抛弃掉‘cfm’公司的方案。
只是，他内心还有一个疑惑：“我们公司一样能做到最低廉的优惠.最大程度的合作。”
“哪怕是在大夏建设总装厂都是可以谈的..按理说，不可能会这么果断才对。”
换作他站在大夏商飞的位置上，哪怕‘马达西亚’这些公司开出的条件更加令人心动一些，也不可能会像现在一样断然拒绝‘cfm’公司的任何合作建议，肯定会互相斡旋商议之下，抉择出一个最佳的合作对象。
可按如今的情况来看，似乎根本就不是这么一回事，大夏商飞完全就看不起‘cfm’公司。
或者这个条件是他们公司绝对开不起的，所以根本没有商议的必要。
那么，查理斯·博登的脑海中只存留最后一种可能了，也是他觉得唯一一种可以解释的原因：“究竟是哪家公司干的他们连航发技术都直接卖给大夏？”
除非有家公司把‘商用航空发动机’技术打包出售给了大夏，所以大夏商飞才有这种底气说出这种胆大妄为的话。
“这是疯了吗？难道不知道这么做的后果有多么严重？”
“他们以为大夏是普通的竞争对手不成？”查理斯·博登直接咬牙切齿，似乎要将这里的一切撕碎一般。
大夏可不是一条鲶鱼，可以刺激整个行业的萎靡，它是一头隐藏的巨龙，直接能吞噬一切的霸主。
一旦让大夏在民航客机领域站稳脚跟的话，那别说他们cfm、ge这种航发巨头日子不好过，就连空客、波音也绝对会吃不饱饭。
整个市场份额多数都会落入他们的口中，这是可以预见的未来。
究竟是谁做的？是谁释放了这一条饥肠辘辘的巨龙？
大夏现在要开口吃饭了，那它的下酒菜可就是全球的航空巨头们了！
旁边。
在行政大楼几公里外，一间庞大的厂房内。
作为大夏商飞的飞机制造总装厂，这里正异常忙碌。
许千韧带着几个助理，头顶带着一顶‘红色安全帽’，手里拿着一个写满字迹的笔记本，在这个厂区内进行着详细调研工作。
毕竟‘航发’试车成功后，那么大夏商飞下一步的就需要进入到正式的首飞环节！
各种验证与建造工序必须要加快进展，哪怕互相任何一点岔子都是许千韧这位总经理的黑锅。
厂房最中间的位置上，一架大型客机的雏形显现，数十位高级工程师拿着图纸和铆钉正不断在机身上测量或敲击，并随时对机身强度进行校正计算。
看着这一幕，许千韧悄然来到一名正全神贯注紧盯着现场的老人身旁。
“老秦，主体构造情况如何？”
许千韧抬头凝视着这个异常壮观的场面，紧接着询问道：“具体要几时‘主体部分’能全部下线？”
一架民航客机它的发动机固然是整个研发工序的重中之重，但机体等情况也不容忽视。
同时还包括飞行操控、自动巡航系统等等软件、硬件方面，这些对于民航客机的而言都是十分重要的研发关键。
毕竟这不是军用飞机，民航客机是基于商业为用途的飞机，所以它的简易、耐用、安全性、效益等等各方面都要考虑到，哪一点要是严重缺失的话，在‘木桶效应’下便显得过于失败。
所以，之前没有得到‘超大型客机技术’的时候，大夏商飞才会打算只是自主设计一架飞机，而发动机等零部件采购cfm国际发动机公司进行使用。
毕竟从头到尾全部都是100%自研，那所要耗费的精力与时间实在太大了。
听到这话。
他身旁的秦怀昌回过神来，看了一眼许千韧：“你怎么有空过来了？那洋鬼子走了？”
随后才回答了问题：“在机体建造方面，大致已经差不多了，后边就是整体强度检验和测试”
他们大夏之前又不是没有造过这种大型民航客机，只是像c919这种大型客机尚属首次罢了。
如今，有着全套技术资料的情况下，研发建造进度自然是突飞猛进了，想不快都挺难的。
忽然间，秦怀昌继续念叨起来：“对了，博登那家伙这次又跑过来干什么？？”
“还是想让我们大夏商飞购买他们‘cfm’的发动机？”
他十分清楚这个人到商飞究竟想要做什么事情，还不是想让商飞使用cfm提供的集成发动机系统，这几个月以来这种事情发生的又不是一次两次了。
毕竟，一旦未来大夏商飞制造的所有飞机全部采用他们cfm的航空发动机系统，那将是多么庞大的市场？每年能够带来多少的营收？
这么庞大的利润，这些贪婪的西方人怎么能够不眼馋？
只是他不清楚，这一次对方又说什么话了。
“你猜对了，还是想让我们买发动机。”许千韧无奈的笑了笑：“而且还说没有他们提供的航空发动机，我们就永远拿不到欧洲和鹰酱的‘适航证’。”
这也是事实，大夏想要拿到这些地区的适航证简直难如上青天。
闻言。
“这有什么的？”秦怀昌撇了撇嘴，一脸无所谓的紧接着说道：“哪怕单靠我们大夏的市场，完全满足需求了我们需要他们的适航证不成？”
“真以为全世界离了他们就转不开似的，没有这些地区的适航证，我们大夏商飞一样可以活的滋润。”
这些西方国家永远是这种态度，似乎用一股‘蔑视’的态度看待全球其他地区。
哪怕没有适航证又如何？大夏国内的需求就足够大夏商飞保持盈利高增长水平了。
而且，说得好像老老实实采用cfm提供的发动机就可以拿到一样，别人之前一直说的都是帮助，可没说一定能拿到。
这种文字游戏早就被用烂了。
实际上是不是一架民航客机是否100%同一个国家生产的完全不是问题，这个国家是谁才是最关键的问题。