由于日军抵抗十分薄弱甚至可以说是无力，空军官员认为这不足以反应日本本土真正的防卫水平，这次对他们作战力的评估并不能做为检测他们战斗力的依据，其后又数次白昼和夜间实施轰炸来评估他们的本土防卫体系。得出的结论是预警能力非常差，但是歼击机部队在白昼战斗力比较强，夜间作战力极差，甚至很多部队根本不具备这种作战的能力。

他们的高炮数量比较少，火力也不够凶猛，尤其在夜间的时候对飞机的威胁并不是很大。总之，在夜间轰炸的效果是出奇的好，这也是对付日本的不二法宝，这次轰炸持续了相当的时间，直至库存的燃烧弹药都几乎消耗殆尽的情况下才停止下这场对日本的大轰炸。显而易见的是，这中毁灭般的轰炸，对日本国内战争的士气是个巨大的打击，他们工业也在这种轰炸中受到重创。

大规模面积轰炸带来的大火极大地震撼了日本国民，动摇了其抵抗意志，并破坏了其分散的中小工厂，使它们无法向大型装配厂输送在小作坊中生产出的预制品，这样就使整个日本军事工业陷于停顿。更主要的是在民众心里埋下了恐惧的阴影，也告诉了在中国战场的日本军队，他们在中国做的所有一切，我们都会奉还在他们自己的国民头上。其后日军并没有停止对中国人的屠杀，却也没有发生屠城一次屠杀近十万老百姓那样严重的大屠杀了……”

战后李华明写的一本名为《燃烧的日本》书中对第一夜间对日本轰炸所见的描叙，正是那次轰炸促使了其后一系列对日本空袭的计划提前的实施。也促使日军不的不把在中国战场的一些歼击机部队调遣回国担任国土防空任务，很大程度上削弱了日军在战场上航空兵的运用，也加快了日本陆军在中国大陆崩溃的步伐。这都是日本所没有料到的。

李华明因为乘坐的是导航的第一架飞机，对其后发生的事情并不是很了解，他只注意到在他的乘坐的飞机率先扔下炸弹后，后面大批的飞机跟随扔下了炸弹，让整个东京都开始燃烧了起来。其后他就跟随飞机开始了返航，其他的东西都是后来返航的飞行员和机组人员告诉他的，可惜除了那些比较模糊的评估战果照片就再也没有留下任何东西了，这也让他郁郁不乐了好长时间。

返回基地的时候随后返航飞行员告诉他，在他们投弹后，那些小燃烧棒很快就将火扩散开来，夏日连日的干燥的天气加上晚上的大风，疯狂的助长了火焰的威力，他们甚至没有投弹的时候就发现，他们要投弹的位置不需要他们投弹就已经燃起了熊熊大火，他们被迫飞得更远的地方重新扔下炸弹，引起更大范围的火灾，后面的飞机都遇到了这种情况，使得原本轰炸的范围至少扩大了一倍以上，日本损失要远比计划中要大得多。

后面轰炸机飞向前面已经投过弹的目标的时候，远在几十里外就能看见熊熊燃烧的火光，穿过那些被点燃的区域的时候，机身和玻璃窗都被滚滚浓烟给熏黑了。炸弹舱门打开后,建筑物燃烧的的薰味侵入机舱。“我们结果的时候肆虐的大火还冲起数股强大的气流,将我们三架从上经过的轰炸机转眼冲高了几百米,机组人员从座椅上弹了起来,有些人还重重地摔下座椅,要不是飞行原有保护头盔的话,后果真是不堪设想。”那几个被“幸运”的照顾过的飞行员回来说起在东京上空发生的事情还是心神未定。

地面的日本的消防人员在大火燃烧后不久就放弃了灭火的打算，大火蔓延的速度实在是太快了，不要说扑灭，就是控制也是绝无可能，即使有比东京现有消防人员多出十倍的消防力量和消防车面对这种大火也会无济于事。短短数十分钟，大火就已经蔓延到了整个东京市区，人们争相逃命，却无法躲过急速蔓延的大火和滚滚的浓烟，很多人被大火活活给烤焦或者被浓烟闷死，争相逃命的人让整个城市都变得疯狂起来。

这次轰炸的效果十分斐然，海风加上天气干燥的天气助长了火势，大火几乎毁灭了市区的五分之一的面积，近二十多万栋房屋在轰炸引起的大火中毁灭。日本国内全木竹制结构的房屋是造成这么大火的最大帮凶，这次火灾造成了至少七万人死亡，三万人受伤，近百万人无家可归，这次轰炸沉重打击了东京居民对战争的信心，情绪变得十分低落。有意思的是，后来德国看到了燃烧弹的巨大作用，在英国空袭中使用却收效甚微，因为英国潮气比较大，最主要还是他们的房子大多是坚固的石头做成的，不易燃烧，即使燃烧也不易引起周围的房屋着火，即使着火也可以在英国健全而强大的消防体系下很容易扑灭。

………………………………………………………………………………

现在要出门了，谢谢大家的祝福，也希望大家快乐度过每一天。